Texto: C. Delgado

Respiramos veneno. Eso, al menos, dice el informe de Calidad del Aire en la Comunidad de Madrid en 2007, presentado esta semana por Ecologistas en Acción, la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos y la Asociación para la Defensa de la Sanidad Pública de Madrid. La contaminación “mata más que el tráfico”, afirma Javier González, de la asociación de sanitarios. “El aire es tóxico y produce el 10% de la mortalidad evitable: 1.600 muertos”. Y vamos de mal en peor: por mucho Plan Azul del Gobierno regional para meter la contaminación en cintura, desde que se firmó en 2005, las cifras de partículas en suspensión y dióxido de nitrógeno no paran de subir. Aunque algunos “lo achaquen al aire sahariano”, dice Paco Segura, de Ecologistas en Acción.

Los datos de la propia red de medición del Gobierno regional dicen que en 15 de las 23 estaciones se superó el valor medio diario de 50 microgramos de partículas en suspensión en más de 35 días en 2007. En lugares como Torrejón, se triplicó”, dice Segura. En la capital, ocurrió 51 veces. En cuanto al dióxido de nitrógeno, aunque se van reduciendo los niveles, reconoce Segura, “seguimos fuera de los límites”. El principal problema es que la Comunidad “no reconoce que el tráfico es el principal emisor de contaminantes”, dicen los ecologistas. No contentos, proponen un Plan de Carreteras con 226 kilómetros más de autovías”. Para solucionarlo, estos colectivos proponen crear un Plan de Movilidad Sostenible, establecer una moratoria para las nuevas carreteras, hacer aparcamientos disuasorios y carriles bus separados, establecer el límite de velocidad en 80 Km/h –en Barcelona “está dando muy buenos resultados”– y concienciar a los ciudadanos “para que acepten estas medidas”.